Trong giới độ xe, Tracker và Cafe Racer luôn là hai trường phái được yêu thích và đem ra so sánh. Vậy sự khác biệt giữa hai phong cách độ xe này là gì? Hãy cùng khám phá chi tiết trong bài viết dưới đây.
do-tracker-la-gi-va-do-cafe-racer-la-gi
Mục Lục
Độ Tracker Là Gì?
Tracker, hay còn gọi là Street Tracker (ST), là phong cách độ xe kết hợp giữa Flat Track (xe đua đường bằng) và Dirt Track (xe đua địa hình). Phong cách này tạo nên những chiếc xe vừa mạnh mẽ trên đường đua, vừa linh hoạt trên phố.
Nguồn Gốc Ra Đời Của Tracker
Vào những năm 60-70 của thế kỷ 20, giải đua mô tô AMA Grand National Championship rất nổi tiếng. Các tay đua khao khát mang những chiếc xe đua Flat Track ra khỏi đường đua chuyên nghiệp.
nguon-goc-ra-doi-cua-dong-xe-tracker
Tuy nhiên, xe Flat Track không phù hợp để lưu thông trên đường phố vì thiếu các bộ phận cơ bản như đèn pha, gương chiếu hậu, và thậm chí phanh trước. Để thỏa mãn đam mê và biến “chiến mã” của mình trở nên hữu dụng hơn, các tay đua đã độ lại xe, trang bị thêm các bộ phận cần thiết để xe có thể vận hành hợp pháp trên đường phố. Đó chính là cách mà những chiếc Tracker ra đời.
dac-trung-cua-dong-xe-tracker
Đặc Trưng Của Dòng Xe Tracker
Tracker thường được độ lại từ những chiếc Cruiser (xe phong cách Mỹ những năm 1930-1960). Tuy nhiên, một số chi tiết được lược bỏ để phù hợp hơn với mục đích sử dụng hàng ngày.
tracker-co-dac-trung-yen-banh-mi
Những chiếc Tracker có dáng thon dài và chiều cao vừa phải. Đặc điểm dễ nhận thấy nhất là yên xe “bánh mì”, thường dài, thẳng hoặc hơi cong, đủ chỗ cho hai người hoặc chở đồ.
Bình xăng của Tracker thường nhỏ gọn, lấy cảm hứng từ chiếc Harley Davidson XR750, với thiết kế tròn trịa ở phía trước và vuốt nhọn về phía sau.
Không giống như xe đua Flat Track thiếu trang bị, Tracker được trang bị đầy đủ đèn, xi nhan, gương chiếu hậu để đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường phố.
tracker-da-duoc-do-tu-triumph-bonneville
Ghi đông xe cao, thoáng giúp người lái thoải mái hơn so với nhiều dòng xe khác.
Độ Cafe Racer Là Gì?
Cafe Racer là một phong cách độ xe cổ điển khác, cũng rất được ưa chuộng trong giới chơi xe.
Lịch Sử Xuất Hiện Của Cafe Racer
Tương tự như Tracker, Cafe Racer có một lịch sử lâu đời. Những chiếc xe độ xuất hiện từ đầu thế kỷ 20 tại Anh, được biến đổi và chỉnh sửa để phù hợp với sở thích cá nhân.
do-cafe-racer-la-gi
Đến những năm 50-60, phong trào độ xe trở nên phổ biến nhờ sự hình thành của các hội nhóm xe độ. Họ thường tổ chức những cuộc đua vòng quanh nước Anh, với một chầu cafe là phần thưởng cho người thắng cuộc. Từ đó, cụm từ “Cafe Racer” ra đời.
Đặc Trưng Riêng Của Cafe Racer
Một chiếc xe được coi là Cafe Racer nếu sở hữu những đặc điểm sau:
- Tạo hình trên một đường thẳng, với bình xăng và yên xe chia đều trọng tâm lên hai bánh xe.
- Cổ xe hạ thấp ngang bằng với bình xăng.
- Bình xăng lớn, chứa được nhiều nhiên liệu.
- Yên xe ngắn, có “gù” phía sau.
- Ghi đông xe kéo về phía người lái, tay lái hướng xuống dưới như hình ria mép.
cafe-racer-do-tu-triumph
Cafe Racer được ưa chuộng đến mức, vào những năm 60, hãng BSA đã sản xuất chiếc Cafe Racer chính hãng đầu tiên. Sau đó, nhiều nhà sản xuất khác cũng cho ra đời những mẫu xe mang phong cách “tay đua cà phê” như Triumph, Norton…
Cách Phân Biệt Xe Tracker và Cafe Racer
Cả hai dòng xe này đều mang phong cách cổ điển từ những năm 60 và có thiết kế hầm hố, thu hút sự chú ý. Tuy nhiên, giữa chúng có những điểm khác biệt rõ rệt.
cach-phan-biet-xe-tracker-va-cafe-racer
| Tiêu chí so sánh | Tracker | Cafe Racer |
|---|---|---|
| Tiền thân | Từ những chiếc xe đua chuyên nghiệp. | Từ những chiếc xe độ tại Anh. |
| Đường cơ sở | Khung sườn gần như giữ nguyên thông số của Stock racer hoặc Classic. | Tạo hình trên một đường ngang từ trước ra sau. |
| Bình xăng | Nhỏ, thon gọn, đầu tròn trịa, hơi nhọn về phía sau. | Lớn, chứa nhiều nhiên liệu, thường được đập bẹp hai bên. |
| Ghi đông | Cao, thuận tiện khi vận hành, tay lái ngang thẳng sang hai phía. | Hướng chúc xuống dưới tạo thành hình ria mép. |
| Cổ xe | Cao hơn so với bình xăng. | Hạ thấp xuống ngang bình xăng, gần như hợp với đường cơ sở. |
| Yên xe | Kiểu “bánh mì”, dài, nhỏ, chở được hai người. | Có “gù”, thường chỉ phù hợp với một người. |
| Ống pô | Ngắn và nằm ngang. | Khá dài, hơi hướng lên trên khoảng 30-45 độ. |
| Dáng ngồi | Ngồi thẳng. | Phải cúi xuống do ghi đông thấp. |
| Sản xuất từ | Thường được độ từ những chiếc Cruiser. | Có dòng sản xuất chính hãng. |
Cả hai dòng xe này đều đang rất được ưa chuộng. Với những người yêu xe, độ xe không chỉ là đam mê mà còn là một nét đẹp văn hóa. Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn dễ dàng phân biệt Tracker và Cafe Racer khi nhìn thấy chúng trên đường phố.