Quản trị vận hành là một lĩnh vực quản lý tập trung vào việc thiết kế, kiểm soát và tái cấu trúc các quy trình sản xuất và kinh doanh, nhằm tạo ra hàng hóa hoặc dịch vụ một cách hiệu quả. Nó đảm bảo rằng các hoạt động kinh doanh sử dụng ít tài nguyên nhất có thể, đồng thời đáp ứng tối đa yêu cầu của khách hàng. Quản lý vận hành bao gồm lập kế hoạch, tổ chức và giám sát các hoạt động sản xuất hoặc cung cấp dịch vụ, quản lý toàn bộ hệ thống sản xuất để chuyển đổi đầu vào (nguyên liệu thô, lao động, năng lượng) thành đầu ra (hàng hóa/dịch vụ) một cách hiệu quả. Quản lý chất lượng sản phẩm và dịch vụ cũng là một phần quan trọng. Lĩnh vực này bao gồm nhiều khía cạnh, từ hệ thống ngân hàng, bệnh viện đến các công ty sản xuất, làm việc với nhà cung cấp, khách hàng và ứng dụng công nghệ. Vận hành là một trong những chức năng chính của tổ chức, bên cạnh chuỗi cung ứng, tiếp thị, tài chính và nguồn nhân lực, đòi hỏi quản lý cả sản xuất hàng hóa và dịch vụ một cách chiến lược và hiệu quả.
Trong quản lý vận hành, việc đưa ra các quyết định liên quan đến chiến lược vận hành, thiết kế sản phẩm, thiết kế quy trình, quản lý chất lượng, năng lực sản xuất, lập kế hoạch cơ sở, lập kế hoạch sản xuất và kiểm soát hàng tồn kho là rất quan trọng. Mỗi quyết định này đòi hỏi khả năng phân tích tình hình hiện tại và tìm ra các giải pháp tối ưu để cải thiện hiệu lực và hiệu quả của các hoạt động sản xuất hoặc dịch vụ.
Mục Lục
Lịch Sử Phát Triển Của Quản Trị Vận Hành
Lịch sử của quản trị vận hành bắt đầu từ khoảng năm 5000 trước Công nguyên, khi các linh mục Sumer phát triển hệ thống ghi chép hàng tồn kho, cho vay, thuế và giao dịch kinh doanh. Sau đó, vào khoảng năm 4000 trước Công nguyên, người Ai Cập đã áp dụng các nguyên tắc lập kế hoạch, tổ chức và kiểm soát trong các dự án xây dựng lớn như kim tự tháp. Đến năm 1100 trước Công nguyên, Trung Quốc đã bắt đầu chuyên môn hóa lao động. Khoảng năm 370 trước Công nguyên, Xenophon đã mô tả lợi ích của việc phân chia công việc trong sản xuất giày ở Hy Lạp cổ đại:
“…Ở các thành phố lớn, vì có nhiều người có nhu cầu khác nhau đối với mỗi ngành nghề, nên một nghề duy nhất, hoặc thậm chí ít hơn một nghề hoàn chỉnh, cũng đủ để nuôi sống một người: một người làm giày cho đàn ông, người khác cho phụ nữ; và có những nơi mà một người chỉ kiếm sống bằng cách khâu giày, người khác cắt chúng, người khác may phần trên lại với nhau, trong khi người khác chỉ lắp ráp các bộ phận. Do đó, người chuyên tâm vào một lĩnh vực công việc rất chuyên biệt chắc chắn sẽ làm điều đó một cách tốt nhất có thể.”
Trong thời Trung Cổ, hệ thống phong kiến phân chia xã hội thành các giai cấp dựa trên vị trí và sự giàu có. Chư hầu và nông nô sản xuất cho bản thân và tầng lớp cao hơn bằng cách sử dụng đất đai và tài nguyên của người cai trị. Các nghệ nhân đóng góp vào sản lượng kinh tế và thành lập các bang hội, quy định về chất lượng công việc. Các dịch vụ cũng được cung cấp bởi những người hầu và quân đội.
Cuộc Cách Mạng Công Nghiệp được thúc đẩy bởi khả năng thay thế lẫn nhau của các bộ phận và phân công lao động. Eli Whitney phổ biến khái niệm này vào cuối thế kỷ 18 khi sản xuất 10.000 súng hỏa mai với các bộ phận có thể thay thế cho nhau.
Năm 1883, Frederick Winslow Taylor giới thiệu phương pháp bấm giờ để đo thời gian thực hiện công việc, phát triển nghiên cứu khoa học về năng suất và xác định cách loại bỏ lãng phí thời gian. Nghiên cứu tiếp theo dẫn đến việc phát triển lấy mẫu công việc và hệ thống thời gian chuyển động được xác định trước (PMTS), cho phép dự đoán thời gian cần thiết để thực hiện một nhiệm vụ đơn giản.
Sự Phát Triển Của Các Ngành Dịch Vụ
Đầu thế kỷ 20 chứng kiến sự phát triển của các ngành dịch vụ, dù còn phân mảnh. Năm 1900, ngành dịch vụ Hoa Kỳ bao gồm các ngân hàng, dịch vụ chuyên nghiệp, trường học, cửa hàng tổng hợp, đường sắt và điện báo. Các dịch vụ chủ yếu mang tính địa phương và thuộc sở hữu của các doanh nhân và gia đình.
Ý tưởng về dây chuyền sản xuất đã được sử dụng trước Henry Ford, nhưng chính Ford đã phát triển hệ thống lắp ráp tự động đầu tiên, trong đó khung gầm ô tô được chuyển qua dây chuyền lắp ráp bằng băng chuyền trong khi công nhân thêm các linh kiện.
Trong Thế chiến II, sự phát triển của sức mạnh tính toán đã dẫn đến sự phát triển hơn nữa của các phương pháp sản xuất hiệu quả, sử dụng các công cụ toán học và thống kê tiên tiến. Sự phát triển của các chương trình học thuật trong kỹ thuật công nghiệp và hệ thống, cũng như nghiên cứu khoa học và quản lý vận hành, đã hỗ trợ điều này. Gần đây, sự phát triển của máy tính nhanh hơn và nhỏ hơn, các hệ thống thông minh và World Wide Web đã mở ra những cơ hội mới cho các hoạt động sản xuất và hệ thống dịch vụ.
Cuộc Cách Mạng Công Nghiệp Lần Thứ Nhất và Thứ Hai
Trước cuộc Cách Mạng Công Nghiệp lần thứ nhất, công việc chủ yếu được thực hiện thông qua hệ thống trong nước và bang hội thủ công. Các thương nhân mang vật liệu đến nhà của các nghệ nhân, trong khi các bang hội thủ công chuyển công việc từ cửa hàng này sang cửa hàng khác.
Sự khởi đầu của cuộc Cách Mạng Công Nghiệp thường gắn liền với ngành dệt may của Anh vào thế kỷ 18, với các phát minh như tàu con thoi của John Kay, máy kéo sợi của James Hargreaves và máy hơi nước của James Watt. Năm 1851, thuật ngữ “hệ thống sản xuất của Mỹ” đã được sử dụng để mô tả phương pháp mới nổi ở Hoa Kỳ, dựa trên các bộ phận có thể hoán đổi cho nhau và sử dụng rộng rãi cơ giới hóa.
Henry Ford đã thực hiện khái niệm dây chuyền lắp ráp, giúp hiện thực hóa tầm nhìn về việc tạo ra một chiếc xe phổ biến có giá cả phải chăng cho mọi người dân Mỹ trung lưu. Điều này trở thành một trong những ý tưởng trung tâm dẫn đến sản xuất hàng loạt, một trong những yếu tố chính của Cách Mạng Công Nghiệp lần thứ hai.
Daniel Bell ghi nhận nền kinh tế hậu công nghiệp vào năm 1973, tuyên bố rằng nền kinh tế trong tương lai sẽ cung cấp nhiều GDP và việc làm từ các dịch vụ hơn là từ sản xuất, có ảnh hưởng lớn đến xã hội.
Ứng Dụng Của Quản Trị Vận Hành
Mặc dù năng suất được hưởng lợi từ các phát minh công nghệ và phân công lao động, vấn đề đo lường hiệu suất một cách có hệ thống vẫn chưa được khám phá cho đến khi Frederick Taylor tập trung vào phát triển hệ thống tỷ lệ mảnh khác biệt và các thí nghiệm, đo lường và công thức xử lý kim loại và lao động thủ công.
Năm 1911, Taylor xuất bản cuốn “Những nguyên tắc quản lý khoa học”, mô tả quản lý khoa học (Taylorism) là:
- Sự phát triển của một khoa học thực sự.
- Lựa chọn khoa học của người lao động.
- Giáo dục khoa học và phát triển của người lao động.
- Hợp tác thân thiện giữa quản lý và người lao động.
Taylor cũng được ghi nhận đã phát triển nghiên cứu thời gian bấm giờ, kết hợp với nghiên cứu chuyển động của Frank và Lillian Gilbreth đã nhường chỗ cho nghiên cứu thời gian và chuyển động, tập trung vào các khái niệm về phương pháp tiêu chuẩn và thời gian tiêu chuẩn. Frank Gilbreth cũng chịu trách nhiệm giới thiệu biểu đồ quy trình dòng chảy vào năm 1921.
Năm 1913, Ford Whitman Harris trình bày ý tưởng về mô hình số lượng đặt hàng kinh tế (EOQ), truyền cảm hứng cho một lượng lớn tài liệu toán học tập trung vào vấn đề lập kế hoạch sản xuất và kiểm soát hàng tồn kho.
Năm 1924, Walter Shewhart giới thiệu biểu đồ kiểm soát thông qua một bản ghi nhớ kỹ thuật, tập trung vào sự phân biệt giữa nguyên nhân chung và nguyên nhân đặc biệt của sự biến đổi.
Trong những năm 1940, phương pháp đo thời gian (MTM) được phát triển bởi HB Maynard, JL Schwab và GJ Stegemerten, là hệ thống đầu tiên trong một loạt các hệ thống thời gian chuyển động được xác định trước.
Trong Thế chiến II, sự phát triển của tối ưu hóa toán học đã trải qua một sự thúc đẩy lớn với sự phát triển của máy tính Colossus và khả năng giải quyết các vấn đề lập trình tuyến tính lớn, trước tiên là Kantorovich và sau đó là Dantzig.
Tại Nhật Bản sau chiến tranh, một loạt các sự kiện tại Toyota Motor đã dẫn đến sự phát triển của Hệ thống sản xuất Toyota (TPS) và Sản xuất tinh gọn. Năm 1943, Taiichi Ohno đến công ty Toyota Motor và phát triển một hệ thống sản xuất độc đáo tập trung vào hai khái niệm bổ sung: Vừa đúng lúc (JIT) và tự chủ (Jidoka).
Trong khi đó, vào những năm sáu mươi, George W. Plossl và Oliver W. Wight đã phát triển cách tiếp cận Kế hoạch Yêu cầu Vật liệu (MRP), sau này đã đạt được động lực vào năm 1972 khi Hiệp hội sản xuất và kiểm soát hàng tồn kho của Mỹ phát động “Cuộc thập tự chinh MRP”. MRP II được phát triển bởi Gene Thomas tại IBM và đã mở rộng phần mềm MRP ban đầu để bao gồm các chức năng sản xuất bổ sung. Hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) là kiến trúc phần mềm hiện đại, giải quyết các hoạt động sản xuất, phân phối, kế toán, nguồn nhân lực và mua sắm.
Những thay đổi đáng kể cũng xảy ra trong các ngành dịch vụ. Bắt đầu từ năm 1955, McDonald đã cung cấp một trong những đổi mới đầu tiên trong hoạt động dịch vụ, dựa trên ý tưởng về phương pháp tiếp cận dây chuyền sản xuất. FedEx vào năm 1971 đã cung cấp dịch vụ chuyển phát qua đêm đầu tiên tại Hoa Kỳ. Walmart đã cung cấp ví dụ đầu tiên về bán lẻ chi phí rất thấp thông qua thiết kế cửa hàng và quản lý hiệu quả chuỗi cung ứng.
Năm 1987, Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) đã ban hành ISO 9000, một nhóm các tiêu chuẩn liên quan đến hệ thống quản lý chất lượng. Với sự ra đời của Internet, năm 1994, Amazon đã phát minh ra một hệ thống dịch vụ bán lẻ và phân phối trực tuyến.
Xu hướng gần đây trong lĩnh vực này xoay quanh các khái niệm như: Tái cấu trúc quy trình kinh doanh, Hệ thống tinh gọn, Six Sigma, Hệ thống sản xuất có thể cấu hình lại và Quản lý sản xuất dự án.
Chủ Đề Quan Trọng Trong Quản Trị Vận Hành
Hệ thống sản xuất
Một hệ thống sản xuất bao gồm cả các yếu tố công nghệ (máy móc và công cụ) và hành vi tổ chức (phân công lao động và luồng thông tin). Có sự khác biệt giữa quá trình sản xuất liên tục và sản xuất một phần riêng biệt.
Một cách phân loại khác là dựa trên Thời gian dẫn (thời gian sản xuất so với thời gian giao hàng): kỹ sư đặt hàng (ETO), mua hàng để đặt hàng (PTO), đặt hàng (MTO), lắp ráp để đặt hàng (ATO) và làm để dự trữ (MTS).
Khái niệm hệ thống sản xuất có thể được mở rộng sang thế giới ngành dịch vụ, lưu ý rằng dịch vụ có một số khác biệt cơ bản liên quan đến hàng hóa vật chất: tính vô hình, khách hàng luôn có mặt trong quá trình chuyển đổi và không có cổ phiếu cho hàng hóa thành phẩm.
Số liệu: Hiệu suất và Hiệu quả
Chiến lược hoạt động liên quan đến các chính sách và kế hoạch sử dụng các nguồn lực sản xuất để hỗ trợ chiến lược cạnh tranh dài hạn. Các chỉ số trong quản lý vận hành có thể được phân loại thành số liệu hiệu suất và số liệu hiệu quả.
Năng suất là một thước đo hiệu quả tiêu chuẩn để đánh giá các hệ thống sản xuất. Phân tích ABC là một phương pháp để phân tích hàng tồn kho dựa trên phân phối Pareto. Thông lượng là một biến số định lượng số lượng các bộ phận được sản xuất theo đơn vị thời gian. Hiệu quả thiết bị tổng thể (OEE) được định nghĩa là sản phẩm giữa tính khả dụng của hệ thống, hiệu quả thời gian chu kỳ và tốc độ chất lượng.
Cấu Hình và Quản Lý
Thiết kế cấu hình của các hệ thống sản xuất bao gồm cả các biến công nghệ và tổ chức. Về kế hoạch sản xuất, có một sự khác biệt cơ bản giữa phương pháp đẩy và phương pháp kéo.
Liên quan đến phương pháp kéo truyền thống để kiểm soát hàng tồn kho, một số kỹ thuật đã được phát triển dựa trên công trình của Ford W. Harris (1913), được gọi là mô hình số lượng đặt hàng kinh tế (EOQ).
Joseph Mitchickly và những người khác tại IBM đã phát triển một cách tiếp cận thúc đẩy kiểm soát hàng tồn kho và lập kế hoạch sản xuất, hiện được gọi là lập kế hoạch yêu cầu vật liệu (MRP).
Sản xuất tinh gọn là một cách tiếp cận để sản xuất phát sinh ở Toyota, tập trung vào các khái niệm bổ sung về thời gian và quyền tự chủ.
Trong các hệ thống sản xuất tự động nặng, việc lập kế hoạch sản xuất và thu thập thông tin có thể được thực hiện thông qua hệ thống kiểm soát. Quản lý sản xuất dự án (PPM) áp dụng các khái niệm quản lý vận hành để thực hiện phân phối các dự án vốn.
Vận Hành Dịch Vụ
Các ngành dịch vụ là một phần chính của hoạt động kinh tế và việc làm ở tất cả các nước công nghiệp hóa. Sự khác biệt giữa sản xuất hàng hóa và dịch vụ liên quan đến sản xuất và tiêu thụ đồng thời, tính dễ hỏng, quyền sở hữu và sự hữu hình. Trong khi có sự khác biệt cũng có nhiều điểm tương đồng. Ví dụ, các phương pháp quản lý chất lượng được sử dụng trong sản xuất như Giải thưởng Baldrige và Six Sigma đã được áp dụng rộng rãi cho các dịch vụ.
Mô Hình Toán Học
Ngoài ra còn có các lĩnh vực lý thuyết toán học đã tìm thấy các ứng dụng trong lĩnh vực quản lý vận hành như nghiên cứu hoạt động, lý thuyết xếp hàng và tối ưu hóa toán học.
Do các quy trình sản xuất thực tế luôn bị ảnh hưởng bởi sự xáo trộn ở cả đầu vào và đầu ra, nhiều công ty thực hiện một số hình thức quản lý Chất lượng hoặc kiểm soát chất lượng.
Sách giáo khoa quản lý vận hành thường bao gồm dự báo nhu cầu, mặc dù nó không nghiêm túc nói về vấn đề hoạt động, bởi vì nhu cầu có liên quan đến một số biến hệ thống sản xuất.
An Toàn, Rủi Ro và Bảo Trì
Các vấn đề quản lý quan trọng khác liên quan đến chính sách bảo trì, hệ thống quản lý an toàn, quản lý cơ sở và tích hợp chuỗi cung ứng.
Kết Luận
Quản trị vận hành đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo hiệu quả và hiệu suất của các tổ chức, từ sản xuất đến dịch vụ. Từ những phương pháp sơ khai đến các hệ thống phức tạp hiện đại, lĩnh vực này không ngừng phát triển để đáp ứng những thách thức và cơ hội mới. Việc nắm vững các nguyên tắc và công cụ của quản trị vận hành là yếu tố then chốt để các doanh nghiệp đạt được lợi thế cạnh tranh và thành công bền vững trong môi trường kinh doanh ngày nay. Hiểu rõ lịch sử phát triển, các chủ đề cốt lõi và xu hướng hiện tại giúp các nhà quản lý đưa ra quyết định sáng suốt và tối ưu hóa hoạt động của tổ chức.
Tổ Chức và Tạp Chí Chuyên Ngành
Các tổ chức sau đây hỗ trợ và thúc đẩy quản lý vận hành:
- Hiệp hội Quản lý vận hành (APICS)
- Hiệp hội quản lý vận hành châu Âu (EurOMA)
- Hiệp hội quản lý sản xuất và vận hành (POMS)
- Viện nghiên cứu hoạt động và khoa học quản lý (INFORMS)
- Hiệp hội quản lý vận hành sản xuất và dịch vụ (MSOM) của INFORMS
- Viện Quản lý vận hành (Anh)
- Hiệp hội Công nghệ, Quản lý và Kỹ thuật Ứng dụng (ATMAE)
Các tạp chí học thuật xếp hạng cao liên quan đến các vấn đề quản lý vận hành:
- Khoa học quản lý
- Quản lý vận hành sản xuất và dịch vụ
- Hoạt động nghiên cứu
- Tạp chí quốc tế về vận hành và quản lý sản xuất
- Sản xuất và quản lý vận hành
- Tạp chí quản lý vận hành
- Tạp chí nghiên cứu hoạt động châu Âu
- Biên niên sử nghiên cứu hoạt động
Tài Liệu Tham Khảo
(Danh sách tài liệu tham khảo được giữ nguyên từ bài viết gốc)
Xem Thêm
(Danh sách “Xem thêm” được giữ nguyên từ bài viết gốc)