Logistics Performance Index (LPI) hay còn gọi là Chỉ số Hiệu quả Logistics, là một thước đo quan trọng đánh giá năng lực logistics của một quốc gia. Vậy LPI là gì? Hãy cùng Sen Tây Hồ khám phá chi tiết về chỉ số này và tầm quan trọng của nó trong nền kinh tế toàn cầu.
Khám phá chỉ số Logistics Performance Index (LPI) để hiểu rõ hơn về hiệu quả hoạt động logistics của một quốc gia
LPI được Ngân hàng Thế giới (World Bank) nghiên cứu và công bố trong báo cáo “Kết nối để cạnh tranh – Ngành logistics trong nền kinh tế toàn cầu”. Chỉ số này cung cấp một cái nhìn tổng quan về hiệu quả hoạt động logistics của một quốc gia, từ đó giúp các nhà hoạch định chính sách và doanh nghiệp đưa ra các quyết định đầu tư và cải thiện phù hợp.
Để nâng cao năng lực logistics, một quốc gia cần tập trung vào việc hiện đại hóa quản lý biên giới, điều chỉnh chính sách vận chuyển, và tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng thương mại.
Năm 2014, Việt Nam xếp thứ 48 trên thế giới về chỉ số LPI. Mặc dù logistics là một lĩnh vực đầy tiềm năng, nhưng vẫn còn nhiều thách thức do hạn chế về nguồn lực kinh tế từ ngân sách nhà nước và doanh nghiệp.
Các tiêu chí đánh giá Chỉ số LPI
LPI được đánh giá dựa trên 6 tiêu chí chính, phản ánh các khía cạnh quan trọng của hoạt động logistics:
Các tiêu chí đánh giá Chỉ số LPI bao gồm cơ sở hạ tầng, năng lực logistics, chuyển hàng quốc tế, khả năng theo dõi, dịch vụ hải quan và tính đúng hạn
- Cơ sở hạ tầng (Infrastructure): Đánh giá chất lượng cơ sở hạ tầng liên quan đến thương mại và vận tải, bao gồm cảng biển, đường sắt, đường bộ và công nghệ thông tin. Cơ sở hạ tầng tốt là nền tảng cho hoạt động logistics hiệu quả.
- Năng lực Logistics (Competence Logistics): Đo lường năng lực và chất lượng của các dịch vụ logistics, bao gồm các nhà điều hành vận tải và môi giới hải quan.
- Chuyển hàng quốc tế (Shipments International): Đánh giá mức độ dễ dàng trong việc thu xếp các chuyến hàng quốc tế với chi phí cạnh tranh.
- Khả năng theo dõi (Tracking & Tracing): Đo lường khả năng theo dõi và định vị các lô hàng trong suốt quá trình vận chuyển.
- Dịch vụ hải quan (Customs): Đánh giá hiệu quả của quá trình thông quan hàng hóa, bao gồm tốc độ, tính đơn giản và khả năng dự đoán của các thủ tục.
- Tính đúng hạn (Timeliness): Đo lường mức độ đúng giờ của các lô hàng khi đến điểm đích.
Mức độ dễ dàng trong việc thu xếp các chuyến hàng quốc tế với chi phí cạnh tranh là một yếu tố quan trọng để đánh giá chỉ số LPI
Hiện nay, Việt Nam có khoảng 1300 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, tập trung chủ yếu tại TP. Hồ Chí Minh (chiếm 70%). Tuy nhiên, phần lớn các doanh nghiệp này có quy mô vừa và nhỏ, chủ yếu đóng vai trò là đại lý cho các nhà cung cấp dịch vụ logistics xuyên quốc gia.
Quy mô của các trung tâm logistics còn nhỏ, dưới 10ha, và chủ yếu phục vụ một số doanh nghiệp trong khu công nghiệp hoặc một tỉnh, thành phố.
Các trung tâm logistics ở Việt Nam hiện nay còn thiếu nhiều dịch vụ đặc thù để tạo ra giá trị gia tăng cao cho khách hàng sử dụng
Ngoài hạn chế về quy mô, các trung tâm logistics ở Việt Nam còn thiếu các dịch vụ đặc thù để tạo ra giá trị gia tăng cao. Bên cạnh đó, nguồn nhân lực trong ngành logistics chưa được đào tạo bài bản về kiến thức và kỹ năng chuyên môn. Chi phí dịch vụ logistics còn cao trong khi chất lượng chưa đáp ứng được yêu cầu của khách hàng.
Theo báo cáo hỗ trợ Bộ Giao thông Vận tải phát triển vận tải đa phương thức, chi phí logistics chiếm 20,9% GDP của Việt Nam, trong đó chi phí vận tải chiếm khoảng 60%. Đây là những rào cản đối với sự phát triển của ngành logistics. So với các nước trong khu vực và trên thế giới, chỉ số LPI của Việt Nam còn chưa hiệu quả do thiếu sự tin cậy trong chuỗi cung ứng.
Vấn đề chủ chốt là do thiếu hiệu quả trong kỹ thuật và tổ chức thực hiện hoạt động logistics
Nguyên nhân chính là do thiếu hiệu quả trong kỹ thuật và tổ chức thực hiện hoạt động logistics, chi phí “bôi trơn”, quy hoạch hạ tầng giao thông vận tải không đồng bộ, vận tải đường bộ chưa đáp ứng yêu cầu, và cảng biển chưa được khai thác hết tiềm năng.
Giải pháp cải thiện chỉ số LPI của Việt Nam
Từ những phân tích trên, có thể thấy rằng cần có những chính sách và giải pháp về vốn để hỗ trợ các doanh nghiệp logistics. Đồng thời, cần khuyến khích và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế đầu tư xây dựng và khai thác trung tâm logistics. Song song đó, cần phát triển nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics từ cả nhà nước và doanh nghiệp.
Nếu bạn đang tìm kiếm một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trọn gói và chuyên nghiệp với mức giá hợp lý, hãy liên hệ với Sen Tây Hồ (website: sentayho.com.vn) để được hỗ trợ tốt nhất.