Trong bộ quy tắc Incoterms 2010, FAS (Free Alongside Ship) là một trong 11 điều kiện giao hàng quốc tế, thuộc nhóm F, quy định về việc chuyển giao trách nhiệm và rủi ro giữa người bán và người mua tại cảng bốc hàng. Vậy điều kiện FAS quy định cụ thể những gì? Trách nhiệm và nghĩa vụ của các bên được phân chia ra sao?
Mục Lục
1. Điều Kiện FAS Là Gì?
FAS là viết tắt của Free Alongside Ship, nghĩa là giao dọc mạn tàu. Điều này có nghĩa là người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng hóa đã được đặt dọc mạn tàu (trên cầu cảng hoặc xà lan) tại cảng bốc hàng chỉ định.
Điều kiện FAS Incoterms 2010 quy định về giao hàng dọc mạn tàu
Theo điều kiện FAS, người bán chịu trách nhiệm và chi phí cho đến khi hàng hóa được đặt dọc mạn tàu tại cảng quy định. Người mua sẽ chịu trách nhiệm từ thời điểm đó trở đi, bao gồm chi phí bốc hàng, vận chuyển, bảo hiểm, dỡ hàng và vận chuyển nội địa đến kho của mình. Rủi ro cũng được chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa được giao dọc mạn tàu.
Để hiểu rõ hơn, chúng ta sẽ đi sâu vào nghĩa vụ cụ thể của từng bên khi sử dụng điều kiện giao hàng FAS.
2. Nghĩa Vụ Của Các Bên Trong Điều Kiện FAS Incoterms 2010
Điều kiện FAS mang lại một số lợi thế cho người bán, đặc biệt là giảm bớt trách nhiệm so với các điều kiện khác. Dưới đây là chi tiết nghĩa vụ của mỗi bên:
Nghĩa Vụ Của Người Bán
- Cung cấp hàng hóa phù hợp với hợp đồng: Người bán phải đảm bảo hàng hóa đáp ứng đúng các tiêu chuẩn và yêu cầu đã thỏa thuận trong hợp đồng mua bán.
- Chịu chi phí liên quan đến hàng hóa: Người bán chịu mọi chi phí kiểm tra, đóng gói, và chuẩn bị hàng hóa xuất khẩu, đảm bảo hàng hóa sẵn sàng để giao.
- Giao hàng dọc mạn tàu và cung cấp chứng từ: Người bán phải giao hàng dọc mạn tàu theo đúng địa điểm và thời gian quy định, đồng thời cung cấp các chứng từ cần thiết chứng minh hàng hóa đã được giao cho người mua.
- Thông báo cho người mua: Người bán phải thông báo kịp thời cho người mua về việc giao hàng hoặc việc hàng hóa đã sẵn sàng để giao, tạo điều kiện thuận lợi cho người mua sắp xếp các công đoạn tiếp theo.
- Chịu rủi ro và tổn thất đến khi giao hàng: Người bán chịu mọi rủi ro và tổn thất đối với hàng hóa cho đến khi hàng hóa được giao dọc mạn tàu.
Nghĩa Vụ Của Người Mua
- Ký hợp đồng vận tải và chịu chi phí bốc hàng: Người mua chịu trách nhiệm ký kết hợp đồng vận tải và thanh toán chi phí bốc hàng lên tàu.
- Chịu rủi ro và tổn thất từ khi giao hàng: Người mua chịu mọi rủi ro và tổn thất đối với hàng hóa từ thời điểm hàng hóa được giao dọc mạn tàu cho đến khi hàng hóa được đưa về kho của mình.
- Thực hiện thủ tục hải quan nhập khẩu: Người mua chịu trách nhiệm thực hiện các thủ tục hải quan nhập khẩu, bao gồm cả việc làm thủ tục thông quan và nộp các loại thuế, phí liên quan.
- Chấp nhận bằng chứng giao hàng: Người mua phải chấp nhận các bằng chứng giao hàng do người bán cung cấp, chứng minh hàng hóa đã được giao đúng theo thỏa thuận.
- Kiểm tra hàng hóa và chịu chi phí liên quan: Người mua có trách nhiệm kiểm tra hàng hóa và chịu các chi phí liên quan đến việc nhận hàng.
Một điểm quan trọng cần lưu ý khi sử dụng điều kiện FAS là việc quy định rõ ràng về địa điểm xếp hàng tại cảng giao hàng chỉ định. Điều này giúp tránh tranh chấp và hiểu lầm về chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đến địa điểm giao hàng cuối cùng.
3. Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Điều Kiện FAS
Để sử dụng điều kiện FAS một cách hiệu quả, các bên cần lưu ý những điểm sau:
- Xác định rõ địa điểm giao hàng: Trong hợp đồng mua bán, cần ghi rõ địa điểm giao hàng cụ thể tại cảng bốc hàng để tránh tranh chấp về chi phí và rủi ro.
- Thỏa thuận về thời gian giao hàng: Xác định rõ thời gian giao hàng để người mua có thể chủ động sắp xếp phương tiện vận tải và các thủ tục liên quan.
- Quy định về chứng từ: Thỏa thuận về các chứng từ cần thiết để chứng minh việc giao hàng đã được thực hiện đúng theo hợp đồng.
Điều kiện FAS phù hợp với các loại hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển và có thể được giao dọc mạn tàu một cách dễ dàng. Việc hiểu rõ và áp dụng đúng điều kiện FAS sẽ giúp các doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa chi phí trong quá trình giao thương quốc tế.